Samochód przyjechał do nas na lawecie totalnie martwy. Bateria potrzebowała ładowania,a z tytułu awarii ładowanie było zablokowane. Uszkodzony został moduł EME, który jest super drogi. Samochód miał również dodatkowo dużo rzeczy do naprawy, więc zanim klient zdecydował się i kupił EME zdążyliśmy naprawić resztę. Jak widać na zdjęciach musieliśmy użyć specjalistycznego sprzętu do uruchomienia baterii EOS. Wszysko ruszyło i działa bez zarzutu.
Doposażyliśmy G15 w Night Vision. System działa bez emulatora na kodach FSC. W takim przypadku niema konieczności szukać „zestaw od jednego auta” kamera i sterownik mogą być z różnych samochodów. Również mamy w ofercie aktywację sterowników KAFAS 2/3/4 na kodach FSC z każdym HW i SW.
Piękne auto ze stanów.. Zrobiliśmy FULL adaptacje tego samochodu do użytkowania na polskih drogach.
Na prośbę klienta doposażyliśmy jego BMW Serii 5 G30 w kamery Surround View. System ten wykorzystuje kamery zamontowane po każdej stronie auta wyświetlając rzut samochodu w wizualizacji 3D, który można zobaczyć na centralnym ekranie deski rozdzielczej. Dzięki temu możemy obracać autem na monitorze w dowolny sposób sprawdzając jak daleko mamy do danej przeszkody, co znacznie ułatwia parkowanie w ciasnych miejscach.
Oprócz systemu kamer w aucie zamontowaliśmy również ACC (Active Cruise Control), czyli aktywny tempomat. System ten nie tylko pozwala kierowcy utrzymywać stałą prędkość auta bez konieczności wciskania gazu, ale również między innymi utrzymuje zadaną odległość od poprzedzającego samochodu.
Nasz serwis zainstalował w aucie jeszcze kamerę KAFAS 4, która umożliwiła doposażenie samochodu we wszystkie systemy wspomagające kierowcę podczas jazdy. Wkrótce klient planuje zlecić nam montaż 4-strefowej klimatyzacji oraz aktywnego zawieszenia, w którym kierowca może zmieniać charakterystykę tłumienia w zależności od preferencji.
W samochodzie sprowadzonym ze Stanów Zjednoczonych zainstalowaliśmy europejskie mapy, a także dodaliśmy język polski do systemu obsługi. Auto zostało przez nas doposażone również w LED-owe multimedialne zegary 6WB. Zainstalowaliśmy też kamerę KAFAS, która umożliwiła aktywację dodatkowych systemów bezpieczeństwa. Przy okazji BMW zostało wyposażone przez nas w tylną półkę z automatyczną roletą przeciwsłoneczną.
Na życzenie klienta samochód został wyposażony w kamerę KAFAS 2, która umożliwiła nam aktywację takich opcji jak: asystent informujący o znakach drogowych (8TH), system ostrzegający o niekontrolowanej zmianie pasa ruchu (5AD), asystent świateł drogowych (5AC) oraz aktywny tempomat (5AS). Co istotne wszystkie te elementy wyposażenia zostały zamontowane wyłączenie przy użyciu oryginalnych częściach BMW bez korzystania z żadnych emulatorów. Dzięki takiemu montażowi auto zachowuje fabryczny stan, a wszystko jest złożone tak jak zrobiłaby to fabryka.
Samochód ze stanów. Przeprowadzona pełna konwersja z USA na Europe. Teraz samochód poprawnie rozpoznaję znaki drogowe, ma polską nawigację oraz język polski. Naprawiona przednia ledowa lampa, oraz niektóre drobne poprawki.
Samochód ze stanów fabrycznie samochód miał xenony oraz nie miał haku. Przed doposażeniem został zaktualizowany soft w całym aucie, dorobiona wiązka zgodnie ze schematami, dołożone brakujące sterowniki oraz części. Po dołożeniu nowe sterowniki również zostały zaktualizowane do najnowszej wersji. Wszystko było zakodowane do auta. Przy okazji zkonwersowaliśmy samochód z USA na EUR, zmienili mapy na europejskie oraz dokodowali wiele przydatnych opcji)
BMW E92 2006 rok
Samochód fabrycznie nie posiadał NAVI, Bluetooth oraz miał zwykłe ksenony.
Po wyjeździe od nas na życzenie klienta była zamontowana nawigacja Professional CCC (była możliwość CIC), nagłośnienie Harman Kardon (Logic 7), oraz sterownik Bluetooth MULF2High który pozwolił na instalację USB dla muzyki.
BMW F10 2011.
Samochód posiadał opcję dostępu komfortowego, ale nie miał opcji Smart Opener.
Przy doposażeniu auta w klapę automatyczną przy okazji była uruchomiona również opcja otwierania bagażnika nogą)
